汽車車標/酷派

酷派

  現代的酷派轎跑車可以說是在街上最經常見到的,至少筆者是這樣認為,並且價格並不是高到讓人難以接受,同時可以說是入門級的跑車之一,在路上行駛又不太過招惹,所以挺受一部分人喜歡。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業,世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年,創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城,汽車年產量超過100萬輛。

  在1996年,現代汽車公司推出了第一代的雙門轎車coupe車型(在北美和韓國市場上稱為tiburon,西班牙語中意為“鯊魚”),它的競爭對手中還包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達的mx-6、尼桑的240sx和豐田的paseo這些赫赫有名的名字。但是六年過去了,這些競爭對手的名字都從這個市場上消失了,唯獨只剩下了現代的coupe。

  現代雙門轎車coupe是以hcd-Ⅱ概念車為基礎而開發的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。

  第一代coupe自從其上市以後就已在國內已銷售,到現在已經有好幾年了,時至今日也仍有銷售。對於這個算得上冷門的單一韓國車型來說成績不俗。但是,當你看過最新款的2003款coupe之後,你會發現這部“鯊魚”又有了不少令人驚喜的進步。

  在外觀方面,現代coupe的外形經過了修改。與其上一代產品相比,該車型外形有大幅度改進,車身上突出的線條明快鋒利,勾勒出一副簡潔實在但更為耐看的面貌。從車側看過去,長長的引擎罩、鼓脹的腰線、前翼子板位置的進氣口、低斜而與車頂曲線連成一氣的c柱,一派動感威風的造型。這些外形特點以及該車富有棱角和運動性的楔型車尾相結合,令整車成為了一款現代化的跑車。它的比例優美的圓滑線條很有品位,同時也保證了該車具有出色的性能。為了兼顧車身外形,coupe的駕駛室相對較矮。coupe寬闊的內空間得益於較長的車身,所以它的腿部空間、行李廂非常寬大,可與中級轎車比擬。

  內飾方面,儀錶台改進頗多,不僅增加了時代感而且還增添了運動氣息。內部空間沒有變化,後排座能夠裝下兩名中等身材的成年人,但有些勉強。出於外形設計的考慮,車窗玻璃比較小,門框設得稍高了些,視野略受影響。右側車外後視鏡與a柱連成一片,駕駛員對右方的觀察受到部分阻擋。 操控性方面,基本上與上一代持平,2.0升dohc引擎,最大功率與扭矩分別為138匹和180牛?米,0-100km/h加速用時10.4秒。雖然不算非常出色,但對於這個級別的跑車來說也已算不錯。變速器級別晉升一個檔次,採用了四前速手/自排。

  2003款的tiburon與其上一代一樣,使用的仍然是elantra轎車底盤,但是已經對其作了很多的改進,可以說,這一次tiburon使用的是自己專用的平臺。舒適性也改善了不少,同時新的底盤更加硬朗,減震器的阻尼比起一般家庭轎車大了許多,這也提高了他的運動特性,不會有軟綿綿的感覺。

  其他配置還包括有:電動可調節方向盤、電動轉向系統、安全氣囊(駕駛員及側面)、空氣調結器、電動天窗、中央門鎖、巡航控制系統、中央門窗及防盜系統、攏流器、刮水器、abs刹車系統、有色玻璃。

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