汽車車標/都市威菱

都市威菱

  大迪都市威菱除標準的前置冷暖空調外,還採用了內置式中央頂置冷暖恒溫空調系統,打破了該檔次車型中央頂置單冷空調系統的慣例,該系統可以獨立控制,觸摸式操控台簡單易懂,使用起來得心應手。

  自動閉窗系統,為馬大哈一族避免了後顧之憂。即便在你忘記關窗的情況下,系統也可自動識別,自動抬升車窗,降低您車上財物損失的概率。 vcd倒車可視系統,使你觀察地面路況的視野更開闊更清晰,新手再也不必為自己的車技而忐忑不安。

  此外,多達二十多種的顏色可供選擇,更可為客戶量身定做-----根據客戶的審美需求,定制色彩,個性張揚,任意揮灑。

  其他人性化裝備還包括助力轉向、車載冰箱/保溫箱、電動後視鏡、8碟vcd/dvd影音系統、超寬冷光儀錶盤、天窗、氣囊、行李架等等。  

  從以上的資料不難看出,無論在外觀、配置及性能等各個方面,大迪新款suv都進行了多項精益求精的設計和改進,最大限度地滿足了客戶選擇的多樣性。

  但車身模具為國內開發,底盤來自于皮卡,說是suv,實際上它們更接近越野車。  

  內飾大都採用國產皮卡的通用件,做工較粗糙,在坎坷不平的道路上,某些松曠的地方會傳出惱人的異響。   

  內部空間大,不僅有較大的行李廂,而且後排座椅折疊後,還可放置較大尺寸的行李物品。底盤結構與皮卡相同,前後排座姿較低,尤其是後排乘坐舒適性差,長途易疲勞。

  發動機基本上都是491,2.2升排量(也有標2.3升的),76kw。這種發動機源自多年前引進的日本豐田4y的技術,現在已經有些落伍了,主要是功率小,動力性平平。 離地間隙較大,通過性普遍不錯,驅動方式為後輪驅動,後減震採用板簧,可以滿足市區及非鋪裝路面行駛需要,但由於不是四輪驅動,風噪較大,不適合高速行駛。 零部件的可靠性不是太好,小毛病較多。本土車型最大的優勢在於價格低廉,尤其是零部件既便宜,維修點還多,至於動力性、操控性、穩定性就只能說是一般了。

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