汽車車標/江南奧拓

江南奧拓

  上世紀90年代初,共有 4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓車型的相關技術及生產設備,自主生產奧拓車型。只不過幾年下來,生的生,死的死,江北奧拓早早下課,江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產,加上投放力度不大,顯得有些力不從心;西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁,但撐到2001年“無疾而終”。剩下的最大贏家無疑是重慶長安奧拓,由於產品品質過硬,售後服務完善,長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。

  今年,江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現,驚動了整個車市,隨後的一連串的車價跳水,作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。

  其實奧拓的三個家族中,江南奧拓算是真正的勇士,這個廠家其實很早就已經成立,但是因為種種原因而銷聲匿跡,今年的捲土重來,同時用史無前例的低價位襲擊所有微車系列,可以看出廠家的信心和決心,但是中國的車市很微妙,如果此類行為在2年前進行,我可以預言將形成一次革命,而現在,在整個汽車市場動輒下降6-8萬元的今天,已經不算是爆炸性的新聞了,但是對於我們老百姓,我認為選擇江南奧拓,也是一個不錯的選擇,最好選擇沒有安全氣囊、天窗的基本型,即29800元的產品,因為對於這個小車來說,系緊安全帶的作用比安全氣囊有效地多,天窗也是電控外掀式開啟的,效果不好而且遇顛簸路面會又震顫。這個產品還有不少優點:產品性能穩定,屬於成熟產品;維修方面,配件市場齊全,所有長安奧拓的配件這裏都能拿來我用,而且價格低廉;核定載客為4人,養路費便宜;具備省油、小巧等微車具備的其他所有優點。

  採用德國博世技術的多點電噴發動機也是其宣傳重點,江南奧拓的發動機裝有鼠罐混合氣再循環系統和加速省油裝置,提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗,但是與長安奧拓相比,其內飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動離合版和今年9月份將推出的排量1.8升的中級轎車江南風光,顯示了其企業旺盛的生命力,江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。

  江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷,大多款沒有安全氣囊,沒有abs,防碰撞性能也比較弱,車速較高時車站不住。其次是動力性不足,由於其發動機排量只有0.8升,很少有人敢開到廠家公佈的最高時速120。其配置也相對簡單,沒有助力轉向使得這款小車打方向盤時比較費勁,其收音機和答錄機效果偶爾會發生收音跑台、放音跑調的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結果,期待年底問市江南風光這樣的毛病會少一些。

  

關于“汽車車標/江南奧拓”的用戶留言:

目前暫無留言

新增相關留言✍