汽車車標/景程

景程

  雪佛蘭是一個平民的品牌。雖然現在買雪佛蘭的中國人的收入應該不錯,但還算不上十分富裕。觀察北美雪佛蘭這個品牌你會發現,雪佛蘭永遠不是以精緻取勝的,這是與目前上海通用的別克與凱迪拉克迥異的。雪佛蘭意味著相對低廉的售價和維修成本,皮實耐用經得起折騰,除了外形更加時尚之外,它與桑塔納的相似之處非常多。由此可以看出,上海通用並沒有試圖改變雪佛蘭的品牌基因。

  2002年4月收購了大宇汽車42.1%的股份之後,通用汽車很快便將大宇的數款車型納入雪佛蘭品牌,其中之一便是這款原型為magnus的新車,在歐洲市場叫做evanda,在加拿大與美國則被稱為epica,而在中國,上海通用在煙臺東嶽基地推出的大宇magnus的北美版本epica,來到中國後它有了一個中文名字——景程.

  通用稱景程外型設計由義大利喬治亞羅設計公司擔綱。景程外型由兩條直、弧兩條引擎蓋立體肌力線,由進氣口向車身兩側自然延展,雙晶環管式頭燈組採用鷹眼造型設計。跑車式寬大的外擴輪眉,匹配了16寸六幅鋁合金輪輞。

  景程採用了來自通用澳洲霍頓的d-tec 2.0升 dohc16閥門汽油發動機,以及德國zf公司的4hp-16電子自動變速器。這款發動機,在4200轉可輸出180n·m的最大扭距。可以實現180km/h極速及0—100km/h 13.7秒加速性能。

  景程擁有的4770mm車長,相比起索納塔還要長20多mm,雖然不是很多。但是在這個價位的車子中,應該算是令車身比較寬大,內部空間充足了。

  內飾採用綠色運動轎車三環獨立式儀錶板、高對比冷媒背光、大曲率儀錶遮光罩,行車資訊清晰。搭配四幅式真皮方向盤,中控台嵌裝胡桃木紋飾板,營造了私家車運動感氣氛,還有真皮座椅。豪華版還配備電動天窗以及同級車獨有的雨量感應式雨刷。

  景程是目前國內同級車中唯一採用“速度感應式動力轉向系統”(ssps)的車型。這個系統類似于寶馬的主動式轉向系統,可根據車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統具有根據車速變化自動調整助力的作用。高速行駛時,轉向阻力會自動增加,提高操控精准性;而在一般低速情況下,該系統具有增大助力的作用,減小駕駛者的操作力,在停車、倒車入位時更加輕便、靈活國內的馬自達m6的2.0版本也採用了類似的系統。奇瑞的東方之子沿襲了景程同樣的底盤結構,但並沒有採用ssps轉向控制系統。。景程的刹車系統,除了擁有abs、ebd外,還採用8"+9"的串聯式刹車總泵,以提升刹停反應。

  景程的底盤前懸掛采前麥弗遜獨立支柱式、後多連杆帶橫向穩定杆。阻尼偏向于歐系的硬朗設定,在實際駕駛中,穩重的路感回潰可能會令你有稍許不適。因為這與印象中的韓系轎車止行路特性存在較大分歧。

  在國內景程目前的競爭對手是北京現代索納塔、東風悅達起亞遠艦等入門級中型車。與競爭對手相比,在國際上的名氣景程(epica)不及索納塔,但在中國索納塔並沒有把自己定位於入門級中型車,而是往稍高一些的雅閣、帕薩特靠;而其外形也走精細的路線。遠艦雖然放低了身價,由於廠商實力的原因也沒有被市場認可。景程售價合理,完全可以把目前的消費主流引向入門級中型車市場,在車內空間上比目前該價位的主流車型提升一個尺寸。

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