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汽車車標/新凱之星



新凱之星

  新凱靚星在外形注入了一些時尚的元素,比如豎狀的前保險缸,以及配備的車頂行李架和車測踏板,這多少改變了低端suv不注重外形的印象。不過設計還是有兩處不足:一是前大燈的過小,與“龐大“的車身相比不協調;另一處的後車燈與整個車身配合不上,感覺像是拼裝上去的。

  打開後備箱看進車裏,利馬明白這只是一款批著時髦外衣的多功能拉貨車。後備箱儲物空間理想,只是再往前的第二排座椅像是匆匆的擺設,從腿部空間到座椅舒適度對乘客來說都是一種奢求,整個車內飾採用米黃色和仿桃木的設計,雖然擺出了迎合消費者喜歡仿桃木的“積極“態度,但低檔的材料和不細緻的做工,讓它露出了馬腳。中控台除了仿桃木引人注意外,配備的vcd以及音響這些高檔配置,多少令人驚喜。

  新凱靚星配備的jm491q-me2.l發動機,最大功率76千瓦,最大扭矩190牛米,這與大多數低檔suv沒什麼區別。從動力輸出來看,低轉速大扭矩是它的特性,起步還是有些沖近兒的,只是最大功率才76千瓦,最高車速120km/h,對於這個噸位的車來說有點“骨瘦如柴“,而對於一款二驅車來說談論通過能力是不合識的,只是加高的最小間隙使得它比一般轎車多了壞路行駛的能力。前雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸掛,後變剛度、非對稱式鋼板彈簧懸掛的模式,在注意了一定舒適度的同時,對於坑窪不平路面的過濾較為理想,只是急速過灣仍舊側傾明顯。對於一款車最基本的動力和操控照顧不足,即使配置比較花哨也難說是一款好車。

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