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汽車車標/愛麗舍



愛麗舍

  從巴黎的時裝到法國的香水,法式的設計代表時尚潮流,法國的汽車工業設計也秉承這一時尚文化的理念。在歐洲,法國的轎車在外觀造型上總是獨樹一幟,令人印象深刻。愛麗舍是一款外觀漂亮個性十足,蘊含法國時尚的三廂轎車。整車前部的線條十分的柔和流暢,工藝純正的水晶大燈具有鮮明的風格。

  法語中“愛麗舍”是“天國樂園”的意思。法國的“心臟”愛麗舍宮從1873年第三共和國至今一直是法國的總統府,而今愛麗舍作為車名,處處洋溢著法蘭西浪漫時尚氣息。

  愛麗舍出自名門——雪鐵龍汽車公司。是雪鐵龍近幾年新推出的一款家用轎車。愛麗舍是在雪鐵龍zx的平臺上開發出來的,流暢而現代的造型出自法國造型師之手,完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格。東風雪鐵龍聯合推出的愛麗舍轎車將法國風情與中國時尚完美結合起來,成為2002年北京車展上唯一一款為中國用戶度身定做並頗具法蘭西風格的時尚轎車。愛麗舍三廂轎車採用薩拉畢卡索轎車的底盤平臺並根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計。  

  在動力性方面,愛麗舍16v採用與雪鐵龍公司同步的新一代高性能1.6升雙頂置凸輪軸4缸16氣門發動機,並配以德國博世最新的me7.4版本電噴系統,在未增大排量的情況下,與老款8氣門發動機相比發動機功率提高了20%,最大功率達到了78kw/5750r/min,最大扭矩142nm/4000r/min。由於採用了多氣門技術,使發動機的進、排氣更加順暢,油門回應更加出色,特別是高轉速狀況下動力輸出更加順暢。在他的驅動下,愛麗舍16v從0到100km/h的加速時間僅為11.3秒,從80km/h到120km/h的加速時間也僅僅只需9.7秒 ,最時速高速達到了185km/h,各項資料都要優於同排量的寶來。即使輕輕踩下油門踏板,也可以得到明顯的回應,這明顯是得益於其發動機的“扭矩輸出高原”。深踩油門,轉速超過3000轉後動力輸出顯得非常充沛,對油門的反映迅速,有一種渦輪增壓介入感覺,這就是運動型發動機特有魅力所在。在150km/h以下時刻,踩下油門都能有著很明顯推背感覺。高速狀態下,印象當中較大的發動機噪音小了很多,更加樂於讓人接受,而在許多時候發動機富有磁聲音的聲音也是豐富駕駛樂趣的一部分。更讓人意想不到的是,愛麗舍16v轎車在動力性提高的油耗不但沒有升高,反而有所降低,這也改變了以往大家固有的“出色動力性就要以高油耗為代價”的錯誤觀念。油耗的降低在油價上漲的今天可以為車主節省一筆不小的開支。

  只有出色的動力性是還不能被稱作運動型轎車,還要有出色的底盤技術加以配合,才能構成運動型轎車的主體。雪鐵龍車系的底盤技術在業界一直被公認為最出色的,雪鐵龍特有的後輪隨動技術更是保證車輛高速過彎的穩定性,這從富康賽車在拉力賽中的多彎道賽段屢獲冠軍就可以看出。愛麗舍16v的底盤是在富康的基礎上加以改進得來的,後輪隨動技術的應用在操控性上得到更好的發揮,能有效的抑制轉向不足,裝備的米其林輪胎更是將出色性能發揮到極至。增至266mm的前刹車盤配以abs+ebd系統的幫助,讓制動更加出色,給想駕馭他的人以足夠的信心。  

  在法國雪鐵龍公司的2002年年度報告中是這樣提到愛麗舍的:2002年,雪鐵龍品牌在中國有了很強勁的提高。銷售總量是8.5萬輛,比2001年提高60%。增長主要得益於新生產的愛麗舍車———針對中國市場設計的三廂車,它擴充了雪鐵龍公司在中國中低檔級別車型。愛麗舍從2002年6月上市之後,在不到兩年的時間裏,一直在“新中求新”,在性能和舒適性方面根據市場需求隨時調整,同時保持價格的穩定。銷售量隨之穩步攀升。從上市到2003年底,愛麗舍月均銷售超過4000輛,累計銷售實現7萬多輛。在北京亞運村汽車交易市場的周排行上曾經佔據過第一位,在近兩年新上市的20多款新車中,其銷量位於前列。讓看慣了德美轎車的中國消費者領略了一下什麼是法蘭西風情。

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