汽車車標/大霸王

大霸王

  豐田privia——在國內被人們形象地比喻為“子彈頭”的“大霸王”在國內市場露面以來,便霸氣十足,始終在同類車型中名列前茅,而豪華、氣派、實用恐怕是它贏得青睞的最主要的原因。

  進入21世紀,日本豐田汽車公司又推出新款“大霸王”。

  新款“大霸王”幾乎發生了脫胎換骨的變化。三角型組合前大燈在車身正面佔據畫龍點睛的作用,再配合充滿動感的進氣口,給人一種全新的感覺。車身兩側下部有突出的筋條,增加了輪廓加粗獷的輪廓感,也更加豪放。車身下部的收腰處理,符合現代空氣動力學原理,既實用又給人躍躍欲試的感覺。車尾的變化也非常大,後燈設計成連體式,配合整體大包圍式保險杠,顯得緊湊而協調,精緻大氣的懸浮式車頂讓人感覺十足的未來派。

  previa全新研製的底盤以前輪驅動,並把發動機從中部移至前端,如此一來,不但降低了內廂的地台,方便乘客進出車廂,更大大穩定了新一代previa的高速行車表現,內廂空間也因而加大了。 previa採用導軌式設計,無須費力將車上的座椅拆來搬去,直接將後排和中排座椅在軌道上推滑即可。中排採用兩獨立座位設計,每座兩側都有獨立扶手,後排的進出亦十分方便。全車七座共有六個水杯托架。車子前部與中部共設兩個電動天窗;雙側滑動門,後側及後方車窗為深色玻璃,設備相當齊全。

  previa使用2.4升4缸直列式16氣門2az—fe無鉛汽油發動機,內置豐田車廠最新的vvt—i智慧正時可變氣門控制系統,能按照發動機的轉速改變氣門的開關時間,以配合不同的駕駛需要,這款發動機的衝程較大,最大功率達到115千瓦/6500轉/分,最大扭矩225牛米/4000轉/分。發動機裝配在重新設計的副車架上,即緊湊又降低了高度。前懸掛採用簡單實用的麥弗遜結構,佈置合理、有利於保證駕駛員駕駛空間。後懸掛是螺旋簧懸掛,配合筒式減振器,佈局同樣簡單、可靠。合理的懸掛配合16寸大尺寸輪轂,保證了出色的操控穩定性能。

  previa的安全方面配備豐富,前排正面雙安全氣囊,全車座位均配有安全帶,前排座安全帶內設預警裝置。高置刹車燈,無匙車門鎖合系統,帶電子均衡刹車控制的abs系統,原廠防盜等。

  雖然大霸王的優勢明顯,但相比國內的其他mpv車型來說,大霸王價格還是相當高的。

關于“汽車車標/大霸王”的用戶留言:

目前暫無留言

新增相關留言✍