交通違章/最簡單就是最安全!安全駕車習慣你有嗎?

  搶紅不搶綠

  有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。   

  早變晚不變

  路口變線時,一定要早打轉向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發生,並給其他車帶來不便。

  左轉先看右

  行至路口轉變,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側,因為前面的情況處理時要比後面或側面容易得多。   

  寧減車速,不減轉速

  山路行駛時,上、下坡都須注意發動機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高擋低轉速沖坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車輛的機械負擔和磨損。   

   上下坡同擋

  初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋,然後用制動控制車速,根據能量守恆的原理,長時間制動會使制動片發熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。   

  彎前勤,彎內松,彎後緩

  山路多變,諸多事故都發生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。   

  緊走沙,慢走水

  過沙漠時由於沙地鬆軟,容易陷車,應快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻車越大,越容易熄火。掛上低擋,緩緩行車是涉水的最佳選擇。

附:中華人民共和國道路交通安全法

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