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交通安全常識/風婆雨師都來搗亂 從容駕車應對強對流天氣




【正文】: “強對流天氣”,這個辭彙出現在公眾面前也就最近幾年的事情,對於沒有到過海邊見過龍捲風的人來說,突然而至的短時強降水、大風、雷電、冰雹等,都會讓人不寒而慄。不管是行人還是司機,在“強對流天氣”面前,唯一的想法就是趕快到家或者找個擋風避雨的地下停車場。

     

       風婆發怒狂颳風慢行車第一,防被砸第二

     

       ■喇叭作用弱化,車速減緩在大風天,車輛的喇叭就顯得不那麼管用了,行人的注意力更多的集中在自身如何克服風力的行走上。而且當風力較大時,主觀上會減弱喇叭聲音,對行人及其他車輛駕駛員不能起到較好的提醒作用。因此風中行車要比平常更為謹慎,速度更為緩慢。

     

       ■停車遠離樓房,防止被砸風中停車最關鍵的是防止“天外來客”,為此要避免將車停放在陽臺窗戶等位置,遠離那些枯樹危牆,最好停車時就不要太靠邊。當然這些停車時的經驗也適用於行車途中,風中行車除了減速外,也不要太靠近樓房或滿載貨物的卡車。

     

       ■雨刷隱藏沙粒,防止刮花大風天造成的麻煩不僅體現在行車和停車中,在清理車輛時也要格外小心,尤其是雨刷片。在風沙天那可是沙粒躲藏的最好去處。因此經歷了風沙天后,車主要小心清除乾淨這些可能隱藏在雨刷中的沙粒,再啟用雨刷,否則汽車玻璃就有被刮傷之虞。

     

       雨師逞威強降雨降車速首先,巧涉水其次

     

       ■司機視線受阻,降低車速在雨中行車,司機視線受阻,行車中應降低車速,多鳴笛,必要時打開防霧燈。夜間下雨時,為防止打開前大燈而形成炫目的光幕,應關閉前大燈使用防霧燈,同時降低車速,精神高度集中,隨時準備對突發事件做應急處理。雨天行車切忌車速過高,最快不要超過70~80公里/小時。如果車速過快,慣性力增加,且道路較滑,輪胎的附著力下降,從而導致制動效果明顯下降,發生事故的機會大大增多。大體上,在雨天制動要將制動距離延長3倍。同時要注意保持適當的車距,儘量避免急轉彎和急刹車;在較窄路面上應避免超車,以防汽車打滑駛出路面。雨中行人手撐雨傘,騎車人頭戴雨帽,使他們的視線、聽覺都受到限制,往往在車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒,使司機措手不及。因此,司機在雨中行車時應減速行駛多鳴笛,耐心避讓莫急躁。當雨下得過大,視線會極為模糊,這時最好停車等待,待雨小了再走,不過別忘了把雙蹦燈打開。

     

       ■水花濺滿前擋,慎超貨車在雨中行車,除了雨水本身,還要特別防止旁邊的車濺起的水花,尤其在超越大貨車時,它濺起的水花覆蓋前擋,讓你在幾秒鐘內茫然一片,根本辨不清方向,所以這樣超車是極其冒險的。除了車外雨水讓視線變得模糊外,隨著上下車帶進的雨水更會使車內充滿濕氣從而導致車窗起霧。除霧的最快方法是打開車窗或空調使空氣迴圈。

     

       ■檢查路面情況,安全涉水車輛涉水,應注意觀察水的深度、流向和流速,判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。在市內行車時,要回憶積水處是否有井蓋、臺階等障礙。若水深超過汽車的最大涉水深度時,涉水前還應做好以下準備,關好百葉窗,拆下風扇皮帶,用塑膠布等包紮分電器和高壓線。還應注意觀察前車通過的路線和速度,並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。

     

       路面堅硬時,可掛低擋緩慢駛入水中,避免沖入水中浸濕發動機部分,行駛中應穩住方向盤,不要換擋和停車;泥土路面積水,若道路較窄並形成泥濘可高速通過,但請照顧周邊的行人及商店。若發現車輪打滑或下陷,切忌不要猛加油門沖車,應在發動機不熄火的情況下,在人力或其他車輛的協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力,只要車輛不熄火,積水是不會倒灌進去的。因此進氣口反而是容易進水的地方。相比之下,電噴型車的進氣量又大於化油器型車。在涉水時,水可能直接被吸進電噴型車的汽缸,若在進水後滅車,千萬不要試圖啟動車輛,否則容易造成頂缸。

     

【類別】:安全常識

【序號】:731

附:中華人民共和國道路交通安全法

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