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交通安全常識/都市節油10大計策




【正文】:

     

       除了要講為社會節約能源做貢獻這一大道理,“為自己省錢”也是實實在在的事兒。你想啊,對於我等工薪階層來說,每個月工資將近三分之一都要“捐獻”給加油站,能不心驚肉跳?可話又說回來了,雖然腰包一點點癟下去讓人心疼,可生活中離了汽車還真不行。因此,對於私家車車主來說,節油還真是不小的事兒。

       經過向修理廠師傅和汽車銷售顧問請教,結合自己多年來的駕駛經驗,我想在這裏“班門弄斧”一下,向諸位介紹一些節油經驗,如果說得不對還望多多批評。

       一是不懶惰,經常清理後備廂。多餘的東西會增加汽車的負重,從而增加油耗,所以,車主不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理後備廂,把沒有用的東西“一掃而光”。

       二是不逞強,爬坡時不要硬撐。不少年輕人都有逞強的性格,本來上不去的坡也要“勇往直前”,這樣太費油了。不要等到汽車慣性消失時才減擋,這樣容易造成換擋困難,等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門,因為變速器傳動比是固定不變的,依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速,這等於大功率低速度,同樣是浪費汽油的。

       三是不嬌氣,低速儘量不開空調。少開空調,尤其是在堵車或停車等待的時候;在不太熱時儘量利用汽車的通風系統或開窗而不用空調;需要開空調時也要調到適當溫度,不要過高或過低,把空氣循環系統設定在車內迴圈擋,在車內溫度達到要求時可以暫時關掉空調。

       四是不隨意變道。不要時常變道,變道會比直線多耗油25%。這是為什麼呢?因為要不停地加速、不停地刹車,而且路線彎彎曲曲,路程就遠了,顯而易見要更費油。

       五是不急躁。有些車主,特別是年輕的車主,喜歡“遲到”,不到時間不出門,所以每次出行時都心急火燎的,在路上使勁開快車,不停地加速、不停地刹車,這樣耗油特別多。

       六是不空轉,堅持停1分鐘就熄火。在排隊、堵車或等人時,儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。

       七是不超速,中速行駛最省油。車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加,中速行駛比較利於節油。一般情況下,60公里~80公里的時速是最省油的速度,時速繼續提高,油耗水準也在不斷提高;當然也不要猛踩油門來加速,這樣只會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。

       有的車主喜歡猛加油,一次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達12毫升。另外,不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。

       八是出門之前先選擇路線。可不要小看這一條,出門前規劃線路可以直接降低燃油消耗。避開常規的堵車路線,躲開紅綠燈較多的路段,減少起步、停車的機會,使車輛順暢地行駛。

       九是常測胎壓。較低的胎壓不但會造成安全隱患,也增加了車輛的行駛阻力。同時,還要定期保養。要按照汽車使用手冊的要求,定期保養,定期更換消耗品。適當黏度的潤滑油可以保證發動機的正常運轉,也可以保證曲軸有較小的阻力,減少內耗。

       十是養成良好的駕駛習慣。急加速、急刹車都會使油耗增加;相反,視角開闊、視點提前,預測性開車則可以使車輛行駛更加流暢,不但駕駛更安全,而且減少了無謂的燃油消耗。

     

【類別】:安全常識

【序號】:618

附:中華人民共和國道路交通安全法

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