close
一把刀實用查詢📘

交通安全常識/掌握竅門彎道也從容




【正文】:

     

       彎道,按其道路情況可分為平路轉彎和上下坡轉彎。汽車要安全平穩地通過彎道,就要處理好兩個問題:一是合理地選擇車輛行駛路線,以保證行駛平穩;二是儘量選擇較大的轉彎半徑,合理地控制好行車速度,使離心力降到最小。

       平路轉彎汽車平路行駛時,由於道路阻力小,比較容易提高行駛速度,在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力,急轉彎會產生更大的離心力,這樣不僅會影響汽車的平順性,嚴重時會造成翻車事故。因此正確的操作應是根據車速、彎道曲率半徑,在進入彎道前放鬆加速踏板,使汽車平穩降速行駛。若視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側運行,即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚,又沒有障礙物,採取“切彎”行駛,減少轉向盤的轉動量,從而減小離心力。

       下坡轉彎汽車下坡重心前移,前向的慣性增大,車速較高,轉彎時的離心力增大,此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時,要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內,進彎道後稍松制動踏板,帶制動滑行轉彎。

       上坡轉彎上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,產生離心力較小,所以遇有情況時,及時鬆開加速踏板,一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢,特別是長陡坡避讓能力差,要儘量靠右行駛,以防避讓不及而發生事故。

       根據筆者多年的駕駛經驗,將彎道行車歸納如下,可供廣大駕駛員朋友借鑒:在準確控制車速的前提下,當視線不清時,左轉彎儘量靠右,以擴大行車視野。當視線清楚又無障礙物時,可切彎行駛。當視線不清,右轉彎靠中心線行駛,以擴大行車視野。當上陡坡時,右轉彎必須靠右行駛,以確保行車安全。

     

【類別】:安全常識

【序號】:477

附:中華人民共和國道路交通安全法

關于“交通安全常識/掌握竅門彎道也從容”的用戶留言:

目前暫無留言

新增相關留言✍


返回首頁 | 📱 行動版 | 電腦版 💻
2009-2024 v1.22 a-j-e-3